Marrëveshja për tarifat SHBA-BE shkakton alarm në Gjermani

Marrëveshja tarifore SHBA-BE e njoftuar të dielën në mbrëmje në resortin Turnberry të Donald Trump i dha fund 16 javësh kërcënimesh në rritje dhe shpëtoi sistemin tregtar transatlantik nga një tronditje tarifore prej 30 përqind që ishte planifikuar të ndodhte më 1 gusht. Në vend të kësaj, pothuajse të gjitha mallrat evropiane që shkojnë në Shtetet e Bashkuara do të përballen me një taksë uniforme prej 15 përqind. Shifra është më e ulët se paralajmërimi i Shtëpisë së Bardhë, por tre herë më e lartë se norma që kapte shumicën e eksporteve të BE-së para se të shpërthente debati në prill. Negociatorët amerikanë morën gjithashtu një premtim se firmat evropiane do të blejnë energji me vlerë 750 miliardë dollarë nga furnizuesit amerikanë gjatë tre viteve të ardhshme - gaz natyror të lëngshëm, naftë dhe karburant bërthamor - ndërsa angazhohen të investojnë 600 miliardë dollarë të tjerë në projekte amerikane.

Presidentja e Komisionit të BE-së, Ursula von der Leyen, e mbrojti marrëveshjen duke theksuar se një luftë tregtare në shkallë të plotë "do të kishte ngrirë tregtinë dhe do të kushtonte qindra mijëra vende pune". Komisioneri i Tregtisë, Maroš Šefčovič, i cili vizitoi Uashingtonin disa herë, e përshkroi kufirin prej 15 përqind si "të vetmin numër të arritshëm politikisht në Zyrën Ovale". Prapa skenave, zyrtarët e Brukselit mbajnë gati një sërë taksash hakmarrëse nëse Uashingtoni devijon nga marrëveshja, një kujtesë se besimi i ndërsjellë mbetet i brishtë pas muajsh të tërë grindjesh.

Udhëheqësit gjermanë peshojnë lehtësimin dhe rrezikun

Kancelari Friedrich Merz e përshëndeti marrëveshjen e tarifave SHBA-BE si një shpëtim për eksportuesit, gjaku i të cilëve është tregu amerikan, duke vënë në dukje se prodhuesit e makinave do të shohin që detyrimi i tyre amerikan të ulet nga 27.5 përqind në 15 përqind. Në të njëjtën kohë, ai paralajmëroi në Berlin se "ekonomia gjermane do të pësojë dëme të konsiderueshme" sepse edhe një tarifë prej 15 përqind gërryen konkurrencën e çmimeve në të gjithë sektorët, nga makineritë te farmaceutika. Ministrja e Ekonomisë Katherina Reiche e quajti marrëveshjen "një sfidë që të paktën ofron siguri ligjore", duke i dhënë meritën diplomatëve gjermanë për mbrojtjen e industrive kyçe si automobilistika, agro-ushqimore dhe aviacioni civil nga masa edhe më të ashpra.

Kryeministri bavarez Markus Söder kërkoi kundërpesha të brendshme. Duke folur në Salzburg, ai kërkoi një tarifë të menjëhershme të energjisë industriale për të zbutur kostot më të larta të eksportit dhe përjashtoi çdo taksë të re në të gjithë BE-në mbi prodhuesit, duke argumentuar se Brukseli duhet të ndjekë një "Marrëveshje Ekonomike, jo më shumë burokraci të Marrëveshjes së Gjelbër". Ministri i Financave Lars Klingbeil përsëriti qëndrimin e lehtësimit me rezerva, duke u thënë gazetarëve se Berlini do të auditojë ndikimin në botën reale sapo të dalin detajet e sakta dhe do të vazhdojë të bëjë presion për "tarifa të ulëta dhe tregje të hapura" në të dyja brigjet.

Debati mbi marrëveshjen e tarifave SHBA-BE në Berlin

Federatat e biznesit nxorën vendime shumë më të ashpra. Wolfgang Niedermark i Federatës së Industrive Gjermane e etiketoi paketën si "një kompromis të dhimbshëm", duke këmbëngulur se një normë prej 15 përqind "do të ketë pasoja të mëdha negative për kompanitë e orientuara drejt eksportit", veçanërisht sepse Uashingtoni refuzoi të hiqte mbishpagesën prej 50 përqind për çelikun dhe aluminin e BE-së. Lobi kimik VCI paralajmëroi për "një çmim të lartë që dëmton konkurrueshmërinë e Evropës", ndërsa organi me shumicë dhe i tregtisë së jashtme BGA foli për një "kërcënim ekzistencial" për shpërndarësit e mesëm, duke parashikuar ndryshime në zinxhirin e furnizimit, çmime më të larta të konsumit dhe humbje vendesh pune.

Industria gjithashtu i frikësohet efektit dytësor të lëshimeve të vetë BE-së. Brukseli do ta ulë tarifën e tij për makinat amerikane në 2.5 përqind dhe do t'u japë përjashtim të plotë nga taksat avionëve, pajisjeve gjysmëpërçuese, ilaçeve gjenerike, kimikateve të zgjedhura, mallrave të caktuara bujqësore dhe mineraleve kritike. Mosmarrëveshja për çelikun dhe aluminin mbetet e pazgjidhur, me vetëm lehtësim të bazuar në kuota në tryezë. Ekzekutivët shqetësohen se përzierja i lë sektorët kryesorë evropianë të mbajnë mbi supe kosto të reja të gjera, ndërsa u jep prodhuesve amerikanë akses të privilegjuar në segmentet e çmuara të BE-së.

Koncesione strategjike në energji dhe investime

Përtej vijave doganore, marrëveshja shtrihet thellë në flukset e energjisë dhe kapitalit. Duke ngarkuar paraprakisht 750 miliardë dollarë në blerjet amerikane të karburantit, Evropa sinjalizon mbështetje për objektivin e epokës së Bidenit për të zëvendësuar furnizimet ruse dhe të Lindjes së Mesme me hidrokarbure amerikane. Brukseli gjithashtu i inkurajoi korporatat të kanalizonin 600 miliardë dollarë në prodhimin amerikan, shkencat e jetës dhe infrastrukturën dixhitale, një veprim që pritet të tërheqë subvencione të reja nga Uashingtoni, por që do të devijojë fondet nga nismat evropiane të riindustrializimit.

Shtëpia e Bardhë parashikon deri në 700 miliardë dollarë të ardhura vjetore nga tarifat, sapo të hyjë në fuqi plotësisht plani prej 15 përqind. Zyrtarët thonë se të ardhurat e papritura do të ndihmojnë në kompensimin e deficiteve të zgjeruara nga rregullimi i taksave "Bill Bill i Bukur" i Trump. Ligjvënësit e BE-së kundërshtojnë duke thënë se marrëveshja kufizon hapësirën buxhetore të Evropës për inovacionin e gjelbër, dhe disa paralajmërojnë se varësia më e madhe nga energjia amerikane mund të dëmtojë planin e bllokut për neutralitetin klimatik. Megjithatë, negociatorët këmbëngulin se plani i energjisë ishte i pashmangshëm: ai e ëmbëlsoi marrëveshjen për një President i cili shpesh i sheh bilancet tregtare përmes një lente të karburanteve fosile.

Pengesat e ratifikimit dhe rruga drejt qartësisë

Marrëveshja ende kërkon miratimin nga Parlamenti Europian dhe të 27 shtetet anëtare, një proces që mund të shtrihet deri në fillim të vjeshtës. Bernd Lange, kryetari social-demokrat i komitetit të tregtisë së Parlamentit, tashmë denoncoi "një rezultat të pabalancuar". Ligjvënësit e Gjelbër dhe të Majtë janë zotuar të votojnë kundër, ndërsa Kristian-Demokratët përmendin "parashikueshmërinë thelbësore" për industrinë dhe kërkojnë ratifikim të shpejtë. Analistët paralajmërojnë se çdo vonesë parlamentare mund ta inkurajojë Shtëpinë e Bardhë për të rivendosur kërcënimin prej 30 përqind, duke pasur parasysh prirjen e Trump për të negociuar ndikim.

Ndërkohë, kompanitë po garojnë për të rillogaritur marzhet, për të ridrejtuar zinxhirët e furnizimit dhe për të rinegociuar kontratat përpara se tarifa prej 15 përqind të hyjë në fuqi - që pritet 30 ditë pas ratifikimit. Firmat ligjore raportojnë një kërkesë në rritje për punëtori planifikimi të emergjencës; bankat ndiejnë një rritje të kredive për kapital qarkullues, ndërsa importuesit përgatiten për pagesa më të larta të taksave në portet amerikane. Në Bruksel, zyrtarët theksojnë se rregullat uniforme të zbatimit duhet të publikohen "brenda ditësh" për të parandaluar kontrollet kaotike kufitare. Në të dyja anët e Atlantikut, mesazhi është i qartë: faza e dokumentacionit mund të jetë po aq vendimtare sa samiti i vonë i natës që prodhoi marrëveshjen.