Çmimi i benzinës bie nën 2 euro për litër

Çmimi i benzinës ka rënë sërish nën 2 euro për litër. Sipas ADAC, klubit gjerman të automobilistëve, mesatarja kombëtare për Super E10 ishte 1,978 euro më 11 nëntor 2026, dhe kishte qëndruar nën pragun 2 euro për pesë ditë me radhë. Naftëra kushtonte 2,217 euro. Rënia ndodh ndërkohë që ulja e përkohshme e taksës mbi karburantet, Tankrabatt, mbetet në fuqi deri më 31 dhjetor 2026, dhe qeveria po përgatit një mundësi tavani të çmimeve për 2027.

Ku qëndron tani çmimi i benzinës

Mesatarja javore e ADAC për Super E10 ishte rreth 6,3 cent më e ulët se java e kaluar, dhe nafta ra me 4,3 cent. Më 4 nëntor klubi kishte raportuar E10 me 2,041 euro dhe naftën me 2,260 euro, kështu që lëvizja e javës së fundit ishte e qëndrueshme, jo e papritur. ADAC thotë se nafta ka ende «hapësirë të qartë» për ulje të mëtejshme, gjë që sugjeron se klubi pret që diferenca të ngushtohet më tej nëse kostot me shumicë mbeten të ulëta.

Dallimet rajonale mbeten të mëdha. Në një matje të bërë më 10 nëntor në orën 11:00, ADAC e gjeti Super E10 më të lirën në Saarland, me 1,859 euro, dhe më të shtrenjtën në Nordrhein-Westfalen, me 1,972 euro. Për naftën, shifra më e ulët ishte 2,100 euro në Berlin dhe më e larta 2,218 euro në Baden-Württemberg. Shoferët në rajonet kufitare krahasojnë gjithashtu çmimet me ato të vendeve fqinje, gjë që mund të bëjë një diferencë prej disa centësh për litër.

Pse ka rëndësi Tankrabatt për çmimin e benzinës

Tankrabatt ul taksën e energjisë për benzinën dhe naftën me 14 cent për litër, që është rreth 17 cent kur përfshihet taksa mbi vlerën e shtuar. Sipas ADAC, masa zgjat nga fillimi i tetorit deri në fund të dhjetorit 2026. Stuttgarter Zeitung raporton se masa përfundon më 31 dhjetor 2026, kështu që nga 1 janari ulja e taksës zhduket dhe çmimet te pompat mund të rriten përsëri, nëse nuk ndryshon ndonjë gjë tjetër.

Prandaj fundi i vitit ka rëndësi për shoferët po aq sa çmimi aktual. Stuttgarter Zeitung paralajmëron se tavani i planifikuar i çmimeve mund të mos kompensojë plotësisht humbjen e uljes së taksës, dhe se stacionet mund t'i shtyjnë çmimet afër maksimumit të lejuar. Ata që planifikojnë një udhëtim të gjatë ose duhet të mbushin karburant në fund të dhjetorit duhet të ndjekin çmimet në javët e fundit të skemës.

Tavani i propozuar i çmimeve për 2027

Marrëveshja e koalicionit parashikon një tavan çmimesh, Spritpreisdeckel, që të zbatohet më së voni nga 1 janari 2027. Sipas dpa, e raportuar nga Heidelberg24 më 2 nëntor, tavani do të aktivizohej vetëm nëse çmimet e karburanteve do të ngriheshin qartë mbi mesataren evropiane për tre javë rresht, dhe mund të pezullohej nëse furnizimi do të ishte në rrezik. Drafti kufizohet në tre muaj dhe përshkruhet si një mjet krize, jo si rregull i përhershëm.

Stuttgarter Zeitung, duke raportuar për një draft nga 6 nëntori, thotë se sipas propozimit rregulli do të hynte në fuqi më 1 janar 2027, por nuk do të caktonte çmime maksimale nga ajo ditë. Kontrolli i parë do të përdorte të dhëna nga java e dytë e plotë e janarit, kështu që tavani mund të zbatohet në shkurt më së voni. Drafti nuk përfshin ende formulën për çmimin maksimal dhe nuk është miratuar nga kabineti. Edhe nëse aktivizohet, tavani nuk garanton çmime nën nivelin e sotëm, shton Stuttgarter Zeitung.

Si të paguani më pak te pompa

ADAC rekomandon të mbushni karburant pak para mesditës, gjë që mund të ulë çmimin e benzinës që paguani për çdo mbushje. Sipas të ashtuquajturës rregull e orës 12, Mittagsregel, stacionet mund të rrisin çmimet vetëm një herë në ditë, në orën 12 të mesditës. Çmimet priren, prandaj, të jenë më të ulëta në fund të mëngjesit dhe rriten ndjeshëm në mesditë. ADAC mbështet heqjen e rregullës, duke argumentuar se ajo ka zvogëluar numrin e ndryshimeve të çmimeve, por nuk ka ulur çmimet në përgjithësi.

Klubi këshillon gjithashtu krahasimin e çmimeve përpara se të ndaloni, sepse diferenca midis stacioneve mund të arrijë 7 cent për litër. Shoferët e makinave me benzinë të prodhuara nga nëntori 2010 e në vazhdim zakonisht mund të përdorin E10 në vend të Super E5, më të shtrenjtë, gjë që, sipas ADAC, kursen rreth 5 deri në 6 cent për litër. Aplikacioni ADAC Drive tregon çmimet aktuale në më shumë se 14.000 stacione në Gjermani, gjatë gjithë ditës.

Çfarë do të thotë kjo për ekspatriatët

Për ekspatriatët që drejtojnë në Gjermani, hapi praktik është të kontrollojnë nëse makina e tyre mund të përdorë E10, sepse ADAC thotë se shumica e makinave me benzinë të prodhuara nga nëntori 2010 e në vazhdim mund ta bëjnë këtë. Mbushja para mesditës dhe përdorimi i një aplikacioni çmimesh mund të ulin koston e çdo mbushjeje dhe ta mbajnë çmimin e benzinës nën kontroll. Ata që drejtojnë me naftë duhet të kenë parasysh edhe çmimet më të ulëta të naftës, sepse ADAC sheh hapësirë për ulje të mëtejshme.

Kushdo që planifikon një udhëtim të gjatë përpara fundit të vitit duhet të marrë parasysh afatin e Tankrabatt. Artikulli ynë për fundin e uljes së taksës mbi karburantet në Gjermani shpjegon çfarë ndryshon më 1 janar dhe si mund të prekë shoferët. Ndjekja e tavanit të çmimeve do të jetë e rëndësishme në fillim të vitit 2027, sepse detajet e tij ende po negociohen.