Greva e GDL fillon të mërkurën: Deutsche Bahn dështon me urdhër të përkohshëm

Mosmarrëveshja e përshkallëzuar e punës midis Unionit Gjerman të Drejtuesve të Trenave (GDL) dhe Deutsche Bahn (DB) do të kulmojë me një aksion të rëndësishëm grevë që fillon këtë të mërkurë. Greva e afërt, e cila fillimisht synohej të ndalohej ligjërisht nga Deutsche Bahn përmes një vendimi gjyqësor, ka marrë dritën jeshile pas një vendimi të Gjykatës së Punës të Frankfurtit.

Sfida ligjore e Deutsche Bahn e pasuksesshme

Përpjekja e Deutsche Bahn për të parandaluar ligjërisht grevën e planifikuar përmes një urdhri të përkohshëm u hodh poshtë nga Gjykata e Punës e Frankfurtit. Vendimi i gjykatës, në favor të GDL-së, u shpall të hënën në mbrëmje, me gjyqtarin që deklaroi se GDL nuk ishte dukshëm e paaftë për negociata kolektive. Ky vendim vjen pavarësisht nga skepticizmi i Deutsche Bahn mbi aftësinë e negociatave kolektive të GDL-së, një qëndrim i kundërt nga marrëveshjet e shumta që DB ka lidhur më parë me unionin.

Pas vendimit të gjykatës, Deutsche Bahn paraqiti menjëherë një apel, i cili tani është në pritje të një vendimi nga Gjykata e Punës e Shtetit Hessian (LAG) të martën. Ky aktgjykim i shkallës së dytë është vendimtar, pasi do të përcaktojë ligjshmërinë përfundimtare të grevës.

Greva e afërt mbarëkombëtare e trenave

GDL ka shpallur synimin e saj për grevë në transportin e pasagjerëve nga e mërkura 2:6 deri në 80:XNUMX të premten. Si rezultat, Deutsche Bahn parashikon ndërprerje të gjera në shërbimet e transportit të pasagjerëve. Greva pritet të ndikojë jo vetëm Deutsche Bahn por edhe kompani të tjera hekurudhore si Transdev. Bazuar në grevat e mëparshme, Deutsche Bahn planifikon të ofrojë një shërbim të kufizuar përmes një orari emergjence, pasi është dashur të anulojë rreth XNUMX% të shërbimeve të saj në distanca të gjata gjatë grevave të mëparshme të GDL. Ndikimi i transportit rajonal ndryshon sipas shtetit, me disa zona që përjetojnë mbyllje pothuajse të plotë të shërbimit.

Kërkesat e GDL dhe përgjigja e Deutsche Bahn

Thelbi i konfliktit qëndron në kërkesat e GDL-së për uljen e orëve të punës për punëtorët me turne nga 38 në 35 orë në javë, me kompensim të plotë të pagës. Gjithashtu, sindikata ka bërë thirrje për rritje mujore të pagave prej 555 euro për anëtarët e saj, me kohëzgjatje të kontratës prej një viti. Si përgjigje, Deutsche Bahn ka propozuar një rritje pagash prej 11% gjatë 32 muajve, shoqëruar me modele të zgjeruara fleksibël të kohës së punës. Megjithatë, Deutsche Bahn insiston në rregullimet e kompensimit për çdo reduktim të orarit të punës.

Reagimi i publikut dhe ndikimi më i gjerë

Greva, e cila pritet të prekë miliona pasagjerë, ka ngritur shqetësime të konsiderueshme në mesin e publikut dhe industrive të ndryshme që varen nga transporti hekurudhor. Ai gjithashtu përkon me ngjarje të mëdha si kampionati evropian i hendbollit, duke i detyruar organizatorët të hartojnë plane alternative të transportit për ekipet, zyrtarët dhe tifozët.

Pozicioni i GDL dhe perspektiva e së ardhmes

Anëtarët e GDL kanë votuar më parë me shumicë dërrmuese në favor të grevave të pacaktuara, me një shumicë prej 97%, duke mundësuar veprime më të gjata greve sesa paralajmërimet e zakonshme 24-orëshe. Shefi i GDL, Claus Weselsky, ka shprehur lehtësim për vendimin e gjykatës, por mbetet i kujdesshëm deri në përfundimin e vendimit të shkallës së dytë.

Përshkallëzimi i mosmarrëveshjeve ligjore dhe të punës

Kjo grevë shënon aksionin e tretë dhe më të gjatë të punës në mosmarrëveshjen e vazhdueshme midis GDL dhe Deutsche Bahn. Dy sulmet e mëparshme u panë si sulme paralajmëruese, ndërsa ajo aktuale ishte një përshkallëzim i konsiderueshëm i konfliktit. Deutsche Bahn, e cila ka akuzuar GDL-në për mungesë legjitimiteti për grevën, është e vendosur të ndjekë rrugë ligjore për ta parandaluar atë. Sindikata, megjithatë, mbetet e palëkundur në kërkesat e saj, duke theksuar nevojën për kushte më të mira pune dhe kompensim të drejtë për anëtarët e saj.

Në përmbledhje, greva e afërt e GDL kundër Deutsche Bahn, pas sfidës së pasuksesshme ligjore nga DB, sinjalizon një pikë kyçe në mosmarrëveshjen e vazhdueshme të punës. Ndërsa të dyja palët përgatiten për një grevë potencialisht të zgjatur dhe me ndikim, pasojat në transportin hekurudhor të Gjermanisë dhe ekonominë më të gjerë po monitorohen nga afër. Situata mbetet e rrjedhshme, me peizazhin ligjor dhe atë të punës që ka të ngjarë të evoluojë në ditët në vijim.