Rregulloret Doganore dhe Import

Ky kapitull ju ndihmon të bëni dy gjëra praktike: të sillni sendet tuaja në Gjermani kur të zhvendoseni këtu dhe të merrni një pako nga jashtë Bashkimit Evropian pa u habitur nga fatura. Të dyja rregullohen nga rregulloret doganore dhe të importit që ndryshuan ndjeshëm më 1 korrik 2026, dhe shumica e këshillave që ende qarkullojnë në internet e përshkruajnë sistemin siç ishte para asaj date. Ajo që vijon është fotografia aktuale, me termat gjermanë që do të hasni në formularë dhe fletë njoftimi.

Një pikë përcaktuese kursen shumë konfuzion. Gjermania nuk ka kufirin e vet doganor me fqinjët e saj të BE-së. Mallrat që lëvizin nga Franca, Polonia ose Holanda janë thjesht në qarkullim të lirë dhe asgjë nga kjo nuk vlen. Çdo gjë në këtë kapitull ka të bëjë me kufirin midis territorit doganor të BE-së dhe çdo vendi tjetër, të cilin autoritetet gjermane e quajnë Drittland, një vend i tretë. Nëse një pako kalon atë kufi varet nga vendi nga ku dërgohet fizikisht, jo nga vendi ku është regjistruar faqja e internetit ose në çfarë monedhe keni paguar.

Çfarë ndryshoi më 1 korrik 2026

Deri më 30 qershor 2026, mallrat në një dërgesë me vlerë deri në 150 euro vinin pa taksa doganore. Kjo zbritje, Zollfreigrenze 150-Euro, është zhdukur. Zoll e thotë qartë: përjashtimi nga taksat për dërgesat deri në një vlerë totale prej 150 eurosh pushoi së zbatuari plotësisht që nga ajo datë. Nëse lexoni një artikull, një postim në forum ose një faqe ndihme për shitësin që ju tregon se pakot nën 150 euro janë pa taksa, kjo përshkruan një regjim që nuk ekziston më.

Në vend të tij tani ekziston një Pauschalzoll, një taksë fikse, prej tre eurosh. Pika më e keqkuptuar në lidhje me të është njësia. Nuk është tre euro për pako, dhe nuk është tre euro për artikull. Është tre euro për Warenkategorie, që do të thotë për grup mallrash që ndajnë një klasifikim tarifor brenda të njëjtës dërgesë. Shembulli i punuar nga vetë Zoll e bën këtë konkret: dhjetë palë çorape, dy lidhëse kabllosh dhe katër palë pantallona që mbërrijnë në një kuti janë tre grupe, kështu që taksa fikse është nëntë euro. Katër palë çorape veçmas janë një grup, pra tre euro. Blerja e më shumë gjërave të së njëjtës gjë nuk e rrit tarifën; blerja e një shumëllojshmërie po.

Këtu aritmetika bëhet e pakëndshme, dhe shërbimi i financimit të konsumatorit Biallo e ka theksuar qartë këtë pikë. Një porosi tipike e përzier nga një platformë si Temu, Shein ose AliExpress është pikërisht forma që ndëshkon rregulli: një fustan, një mbulesë telefoni, një gjerdan, një buzëkuq dhe një lodër janë pesë kategori të ndara, pra pesëmbëdhjetë euro taksë para se të shtohet çdo gjë tjetër. Tarifa fikse zbatohet për dërgesat deri në 150 euro. Mbi atë tavan asgjë nuk ka ndryshuar në strukturë, dhe tarifat e zakonshme zbatohen si gjithmonë.

Dy pika të tjera në lidhje me kohën. Së pari, data e importit vendos, jo data e porosisë, kështu që mallrat e porositura në qershor që u zhdoganuan në korrik bien nën rregullat e reja. Së dyti, kjo është një marrëveshje e përkohshme dhe jo një zgjidhje e përhershme. Sipas firmës tatimore Taxdoo, e cila i ndjek nga afër instrumentet, regjimi i normës së sheshtë është menduar të zgjasë deri më 1 korrik 2028, kur platforma e re e të dhënave doganore të BE-së pritet të sjellë vlerësim të plotë tarifor që nga euro e parë. Një tarifë e veçantë trajtimi e BE-së është njoftuar gjithashtu për 1 nëntor 2026, por që nga mesi i vitit 2026 shuma e saj nuk është finalizuar, prandaj trajtojeni çdo shifër që shihni për të si spekulim.

Shtresat e Kostos në një Parcelë

Taksa prej tre eurosh është vetëm një nga katër shtresat e mundshme dhe zakonisht është më e vogla. Të kuptuarit e pirgut është ajo që e pengon kartëmonedhën të jetë një surprizë.

Shtresa e parë është Einfuhrumsatzsteuer, TVSH-ja e importit, me 19 përqind ose 7 përqindëshi i reduktuar për mallra të tilla si librat dhe ushqimet. Kjo është ajo që njerëzit gabojnë më shpesh. TVSH-ja e importit ka zbatuar që nga cent i parë që nga 1 korriku 2021. Përjashtimi i vjetër prej 22 eurosh u shfuqizua atëherë dhe ka qenë i vdekur për pesë vjet, megjithatë një numër i jashtëzakonshëm blogjesh, pyetjesh të shpeshta për shitësit dhe madje edhe udhëzuesish të shtypur ende e përmendin atë. Nuk ka një vlerë minimale nën të cilën nuk lind TVSH-ja e importit. Ajo llogaritet gjithashtu në më shumë se çmimi: Zollwert, vlera doganore, përfshin transportin që keni paguar për të çuar mallrat në kufirin e BE-së, kështu që një artikull i lirë me postë të shtrenjtë tatohet mbi totalin.

Shtresa e dytë është taksa doganore në vetvete. Nën 150 euro, kjo është tani tarifa fikse prej tre eurosh për kategori. Mbi 150 euro, kjo është norma reale e tarifës për mallrat, e cila ndryshon shumë dhe ia vlen të kontrollohet para se të porosisni. Zoll publikon shembuj tregues dhe ato nuk janë intuitive: makinat e pasagjerëve tërheqin rreth 10 përqind, biçikletat 14 përqind plus taksa anti-dumping kur vijnë nga Kina, veshjet tekstile 8 deri në 12 përqind, këpucët jo prej lëkure gati 17 përqind, ndërsa laptopët, tabletët, telefonat celularë dhe librat janë në zero. Zoll paralajmëron se këto janë Anhaltspunkte, vetëm pika referimi, sepse klasifikimi i saktë i mallrave mbizotëron.

Shtresa e tretë është ajo që më shpesh e bën të gjithë ushtrimin të pavlefshëm dhe nuk është aspak taksë. Është Auslagenpauschale, tarifa fikse e transportuesit për avancimin e detyrimeve dhe zhdoganimin e pakos në emrin tuaj. Deutsche Post dhe DHL ngarkojnë 7,50 euro për dërgesë, një shifër e pandryshuar që nga viti 2018, dhe vendoset pavarësisht nga vlera e mallrave. Korrierët ekspres vendosin të vetat, shpesh më të larta. Për një porosi prej dymbëdhjetë eurosh, vetëm tarifa e transportuesit mund të tejkalojë detyrimin dhe TVSH-në e importit të kombinuar. Mund ta shmangni: regjistrimi në Zoll si Selbstverzoller do të thotë që pakot tuaja të taksueshme mbahen në Zollamt-in tuaj lokal që ju të zhdoganoni dhe të merrni vetë, gjë që ju kushton një udhëtim në vend të 7,50 eurove. Blerja nga një shitës që e ka trajtuar tashmë TVSH-në e shmang edhe atë, gjë që na çon në seksionin tjetër.

IOSS dhe Pse ka Rëndësi një Listim DDP

"Import-One-Stop-Shop", shkurtuar universalisht si IOSS, është mekanizmi që bën që një blerje jashtë BE-së të sillet si një blerje vendase. Një shitës i regjistruar për IOSS ju ngarkon TVSH-në gjermane në arkë dhe ua kthen atë vetë autoriteteve tatimore, për dërgesa deri në 150 euro. Kur kjo të ketë ndodhur, nuk ka më TVSH importi kur pakoja mbërrin, dhe për shkak se transportuesi nuk po jep asnjë avanc në emrin tuaj, nuk ngarkohet asnjë pagesë paraprake. Pakoja thjesht shfaqet.

Testi praktik është në arkë, përpara se të paguani. Nëse faqja e çmimit tregon një rresht me TVSH-në, ose një total "të përfshirë tarifat e importit", ose konfirmimi i shitësit përmban një numër IOSS, ju jeni në rastin e pastër. Nëse arka tregon një çmim produkti pa rresht me taksa dhe mallrat dërgohen nga jashtë BE-së, supozojmë se do t'ju faturohet në derë. Vini re detajet e sinqerta: IOSS merret me TVSH-në, jo me taksën e re fikse. Që nga 1 korriku 2026, tarifa prej tre eurosh për kategori zbatohet edhe për dërgesat IOSS, por ajo bie mbi atë që bën deklaratën, që është shitësi ose transportuesi i tij dhe jo ju. Kjo është një nga arsyet pse çmimet në platformat e prekura kanë qenë në rritje.

I ngjashëm, por i dallueshëm, është një listë e shënuar DDP, Dorëzuar me Duty të Paguar. Ky është një term dorëzimi, jo një skemë tatimore, dhe do të thotë që shitësi i mbart tarifat e importit deri në derën tuaj. Një listë DDP me një çmim pak më të lartë është shumë shpesh më e lirë në realitet sesa një listë DAP ose "e papaguar" që duket si një ofertë e mirë dhe më pas mbërrin me një kërkesë për TVSH importi plus 7,50 euro. Kur krahasoni dy oferta jo-BE, krahasoni koston e zbritjes, jo etiketën.

Kur pakoja shkon në Zollamt

Ndonjëherë transportuesi nuk mund ta zhdoganojë fare pakon, zakonisht sepse dërguesi e ka deklaruar përmbajtjen në mënyrë të paqartë, e ka nënvlerësuar ose e ka lënë jashtë vlerën, ose ka dërguar diçka që ka nevojë për certifikatë. Dërgesa më pas shkon në një Zollamt, një zyrë doganore, dhe këtu shumë të sapoardhur takohen me administratën gjermane për herë të parë.

Do të merrni një Benachrichtigung, një njoftim me shkrim, nga Deutsche Post, që ju tregon se cila zyrë e mban pakon dhe deri kur duhet të veproni. Afati i ruajtjes është i shkurtër: letrat mbahen shtatë ditë dhe pakot nëntë. Nga dita e dhjetë fillon një tarifë ruajtjeje, një minimum prej pesë eurosh plus 50 cent në ditë. Mosrespektimi i afatit do të thotë që dërgesa kthehet ose hidhet, kështu që fletën nuk e lini në tryezën e kuzhinës.

Kur të merrni pjesë, sillni Benachrichtigung-un, dokumentin tuaj të identitetit dhe mbi të gjitha provën e vlerës. Kjo do të thotë faturën tregtare, ose konfirmimin e porosisë, ose një PayPal ose deklaratë bankare, dhe duhet të tregojë çmimin e plotë të blerjes duke përfshirë transportin. Ky është hapi që njerëzit e nënvlerësojnë. Nëse nuk mund ta paraqisni, Zollamt-i prapëseprapë duhet të arrijë në një vlerë doganore dhe do ta bëjë këtë vetë duke përdorur metodat rezervë në Kodin Doganor të Unionit, zakonisht duke iu referuar mallrave të krahasueshme. Ky përcaktim rrallë është bujar dhe të debatosh me të më pas është shumë më tepër punë sesa të printosh faturën paraprakisht. Pamjet e ekranit të një faqeje porosie në një aplikacion janë prova të dobëta; një faturë e saktë është e fortë.

Ju keni alternativa ndaj udhëtimit. Shërbimi IPK i Zoll-it ju lejon të plotësoni deklaratën në internet dhe pakoja të dorëzohet. Deutsche Post ofron një opsion të paguar për zhdoganim nga shtëpia. Dhe thjesht mund ta refuzoni dërgesën, e cila ndonjëherë është zgjidhja e duhur pasi të keni shtuar shtresat. Çfarëdo që të zgjidhni, bëjeni brenda dritares së ruajtjes.

Përmbledhje e të Dhënave: Zhvendosja e Familjes Suaj në Duty-Free

Kjo është gjëja më e vlefshme në këtë kapitull për këdo që zhvendoset nga jashtë BE-së, dhe kjo gjë zakonisht nuk vihet re. Mallrat tuaja shtëpiake mund të vijnë plotësisht pa taksa doganore dhe pa TVSH importi sipas rregullave mbi Übersiedlungsgut, fjalë për fjalë "mallra zhvendosjeje". Baza ligjore janë nenet 3 deri në 11 të Rregullores (KE) nr. 1186/2009, Zollbefreiungsverordnung, me procedurën kombëtare në Zollverordnung dhe përjashtimin nga TVSH importi që rrjedh nga §1(1) i Einfuhrumsatzsteuer-Befreiungsverordnung. Nëse kontejneri juaj i transportit trajtohet siç duhet, ju nuk paguani asgjë për të. Nëse trajtohet pa kujdes, ju mund të paguani 19 përqind të vlerës së gjithçkaje që zotëroni.

Tre kushte përmbajnë lehtësimin, dhe të treja duhet të vlejnë. Vendbanimi juaj i zakonshëm, vendbanimi juaj, duhet të ketë qenë jashtë territorit doganor të BE-së për të paktën dymbëdhjetë muaj para zhvendosjes. Zoll lejon një përjashtim ku mund të dokumentoni se keni ndërmend të qëndroni jashtë vendit për dymbëdhjetë muaj ose më gjatë, për shembull me një kontratë pune, edhe nëse rrethanat e shkurtojnë qëndrimin. Së dyti, mallrat duhet t'ju përkasin juve dhe duhet të jenë përdorur nga ju ose familja juaj për të paktën gjashtë muaj në vendin e tretë para zhvendosjes; Zoll mund të kërkojë fatura ose kontrata blerjeje, gjë që është një arsye e mirë për të mos dërguar një televizor të ri të blerë një javë para nisjes. Së treti, dhe ky është afati që i kap njerëzit, zhdoganimi si Übersiedlungsgut pa taksa është i mundur vetëm brenda dymbëdhjetë muajve nga transferimi i vendbanimit tuaj të zakonshëm në Gjermani. Nëse humbisni dritaren, lehtësimi thjesht zhduket.

Ekziston edhe një variant që shikon përpara. Ju mund të importoni mallrat përpara se të zhvendoseni realisht, me kusht që të merrni përsipër të vendosni vendbanimin tuaj në BE brenda gjashtë muajve dhe të paraqisni një Siguri, një depozitë sigurie, e cila lirohet pasi ta keni bërë këtë.

Lehtësimi vjen me një kusht të lidhur, dhe është një kusht i vërtetë. Për dymbëdhjetë muaj pas pranimit të aplikimit, mallrat nuk mund të jepen hua, të lihen peng, të jepen me qira, të shiten ose të dhurohen. Nëse e shkelni këtë, përjashtimi bie kot, lind një Zollschuld dhe detyrimet rikuperohen në mënyrë retroaktive. Shitja e makinës së importuar tetë muaj pas mbërritjes është pikërisht skenari për të cilin është shkruar rregulli.

Ajo që ka rëndësi është më e gjerë nga sa presin njerëzit. Warenkreis mbulon sendet e zakonshme shtëpiake, biçikletat dhe motoçikletat, një makinë pasagjerësh me rimorkio nëse ka, rimorkiot e kampingut, mjetet lundruese dhe madje edhe avionët sportivë, plus mjetet portative që ju nevojiten për një profesion tregtar ose të pavarur. Çfarë nuk ka rëndësi: pijet alkoolike dhe duhani përjashtohen plotësisht, si dhe automjetet dhe pajisjet komerciale të përdorura për biznes. Testi mbizotërues është që Art und Menge, natyra dhe sasia, nuk duhet të sugjerojnë një qëllim tregtar, kështu që dymbëdhjetë laptopë identikë nuk do të kalojnë si sende personale, pavarësisht se si i paraqisni me ndershmëri. Vini re gjithashtu se Verbrauchsteuern, akcizat, nuk mbulohen nga lehtësimi.

Proceduralisht, ju bëni një Zollanmeldung duke përdorur Formularin 0350, "Zollanmeldung für Übersiedlungsgut", i cili është publikuar në Formularserver të Bundesfinanzverwaltung, dhe merreni me Zollamt-in përgjegjës për adresën tuaj të re. Dokumentet mbështetëse në lidhje me transferimin e vendbanimit në përgjithësi mund të dërgohen elektronikisht. Filloni këtë përpara anijeve tuaja të kontejnerëve, jo kur ato ndodhen në Hamburg. Nëse jeni ende duke punuar përmes administratës së mbërritjes në përgjithësi, kapitulli mbi Hapat e parë të një emigranti në Gjermani përcakton sekuencën që e rrethon këtë.

Sjellja e një makine

Një makinë ka dy jetë të ndara në kufi: çështja e doganës dhe çështja e regjistrimit. Ato trajtohen nga autoritete të ndryshme dhe kalimi i njërës nuk të ndihmon me tjetrën.

Në doganë, lajmi i mirë është se një makinë private mund të hyjë si Übersiedlungsgut pikërisht në kushtet e mësipërme, dhe Zoll do të kërkojë provë që automjeti është regjistruar jashtë vendit në emrin tuaj. Nëse nuk kualifikohet, sepse e keni blerë kohët e fundit, ose nuk po e ndërroni vendbanimin tuaj, ose dritarja dymbëdhjetëmujore është mbyllur, zbatohen tarifat e zakonshme. Shifra treguese e Zoll për makinat e pasagjerëve është rreth 10 përqind e taksës, dhe më pas 19 përqind Einfuhrumsatzsteuer llogaritet mbi vlerën e automjetit plus transportin plus vetë taksën. Në një makinë prej 30.000 eurosh kjo është një shumë pesëshifrore, prandaj zbatohet ndalimi dymbëdhjetëmujor i rishitjes së automjeteve Übersiedlungsgut në vend të asaj nominale.

Gjatë regjistrimit, do t'ju duhet konfirmimi i Zollamt-it që tarifat e importit janë paguar përpara se Zulassungsstelle të regjistrojë automjetin, dhe një makinë e ndërtuar sipas specifikimeve jo-BE zakonisht do të ketë nevojë për një Einzelabnahme, një miratim teknik individual sipas §21 StVZO, të kryer nga TÜV ose DEKRA, përveç nëse ka miratim tipi evropian dhe një Certifikatë Konformiteti. Dritat, njësitë e instrumenteve dhe emetimet janë pikat e zakonshme të ngërçit, dhe kostoja e konvertimit mund të jetë e konsiderueshme. Buxhetoni për të para se ta dërgoni, jo pas. Vetë procesi i regjistrimit, së bashku me atë që përfshin një Zulassung gjerman, trajtohet në kapitullin mbi drejtimi i makinës në Gjermani.

Çfarë nuk mund të sjellësh

Disa rregulla këtu janë ndalime dhe jo leje, dhe dallimi ka rëndësi sepse udhëtarët instinktivisht supozojnë se një sasi e vogël duhet të jetë në rregull.

Rregulli i ushqimit është ai që të huajt e shkelin më shpesh, zakonisht me diçka që një i afërm e ka të mbushur me dashuri. Mishi dhe qumështi, dhe çdo produkt i bërë prej tyre, nuk mund të sillet fare në BE nga një vend i tretë. Formulimi i Bundesministerium është grundsätzlich untersagt, i ndaluar në parim, dhe baza ligjore është Rregullorja (BE) 2019/2122. Ky nuk është një kufi sasior nën të cilin mund të qëndroni. Salçiçe e bërë në shtëpi, djathi, konserva e pashtesës, mishi i thatë: të gjitha janë të ndaluara, dhe dërgesat që nuk janë në përputhje me rregulloren refuzohen dhe shkatërrohen. Përjashtimet janë të ngushta dhe specifike: formula për foshnje dhe ushqimi i kërkuar për arsye mjekësore në paketim të pahapur me pakicë deri në 2 kg, ushqimi special për kafshët shtëpiake i kërkuar për arsye mjekësore deri në 2 kg, peshku dhe produktet e peshkimit deri në 20 kg ose një peshk i vetëm më i madh, dhe mjalti dhe disa produkte të tjera shtazore deri në 2 kg. Një numër i vogël vendesh janë jashtë kufizimit tërësisht, duke përfshirë Zvicrën, Norvegjinë, Andorrën, Lihtenshtajnin dhe San Marinon, me marrëveshje të veçanta për Islandën, Ishujt Faroe dhe Groenlandën. Rregulli ekziston për të mbajtur larg sëmundjet e kafshëve, prandaj zbatohet pa shumë simpati.

Paratë e gatshme janë kurthi i dytë. Nëse mbani 10.000 euro ose më shumë brenda ose jashtë BE-së, duhet ta deklaroni atë me shkrim, pa asnjë kërkesë. Kjo rrjedh nga Neni 3 i Rregullores (BE) 2018/1672, me procedurën gjermane në Zollverwaltungsgesetz, dhe pragu është për person. Barmittel është më i gjerë se kartëmonedhat: mbulon monedhat dhe kartëmonedhat, instrumentet e transferueshme të bartësit si çekët e udhëtarit, monedhat e arit me të paktën 90 përqind pastërti dhe shufrat ose copëzat e arit me të paktën 99,5 përqind. Ju deklaroni në internet përmes Zoll-Portal ose në formularët letre 040000 ose 040001. Një kategori e dytë, gleichgestellte Zahlungsmittel, e cila përfshin librezat e kursimit, gurët e çmuar dhe metalet e tjera të çmuara, duhet të deklarohet vetëm gojarisht nëse një zyrtar kërkon, dhe bizhuteritë e punuara që mbani nuk llogariten fare. Mosdeklarimi përbën një Ordnungswidrigkeit që dënohet me gjobë deri në një milion euro, dhe shuma zakonisht mbahet derisa çështja të zgjidhet. Deklarimi është falas dhe zgjat disa minuta.

Përtej këtyre, kategoritë e njohura: speciet e mbrojtura sipas CITES, konventës së Uashingtonit, e cila kap në heshtje suvenire turistike të bëra nga fildishi, korali, lëkura e zvarranikëve, guaska të caktuara dhe disa lloje pyjesh tropikale; armë dhe municione, si dhe sende që shumë vende i trajtojnë si të zakonshme, siç janë thikat e caktuara dhe sprejet irrituese, të cilat bien nën Waffengesetz; dhe mallrat e falsifikuara, të cilat sekuestrohen në vend që thjesht të refuzohen. Medikamentet kanë regjimin e tyre, dhe versioni i shkurtër është se §73(2) Nr. 6 i Arzneimittelgesetz ju lejon të mbani me vete një sasi të përshtatshme për nevojat tuaja personale, ndërsa drogat e kontrolluara kërkojnë një certifikatë Shengen të Nenit 75 të rregulluar para se të udhëtoni. Ky është një kapitull më vete dhe është shkruar nën farmaci dhe receta në Gjermani, të cilën duhet ta lexoni përpara se të fluturoni me ilaçe me recetë.

Lejet Kur Udhëtoni Brenda

Mbërritja nga një vend i tretë si udhëtar rregullohet nga Reisefreimengen, lejimet e udhëtimit, dhe këto janë kufij vlere dhe jo rregullat e pakove të mësipërme. Që nga viti 2026, shifrat janë 430 euro për udhëtarët që mbërrijnë me ajër ose det, 300 euro për udhëtarët që mbërrijnë me çdo rrugë tjetër dhe 175 euro për udhëtarët nën pesëmbëdhjetë vjeç, cilado qoftë rruga. Alkooli dhe duhani kanë lejime të veçanta sasiore dhe nuk llogariten në limitin e vlerës.

Për udhëtarët e moshës shtatëmbëdhjetë vjeç e lart, leja për duhan është 200 cigare, ose 100 cigare puro, ose 50 puro, ose 250 gramë duhan për tymosje. Leja për alkool është një litër pije alkoolike mbi 22 përqind, ose dy litra të një produkti deri në 22 përqind, plus katër litra verë të qetë, plus gjashtëmbëdhjetë litra birrë. Një detaj ia vlen të përvetësohet: kur një artikull i pandashëm tejkalon lejën, siç është një orë dore ose një xhaketë lëkure, tarifat vlerësohen mbi vlerën e tij të plotë, jo mbi tepricën. Një orë dore 500 eurosh e transportuar përmes një aeroporti tatohet me 500 euro, jo me 70. Meqenëse këto shifra rregullohen herë pas here, kontrolloni ato në zoll.de para se të fluturoni; Zoll mban Faqet e udhëtimit në anglisht nëse ende nuk po lexoni gjermanisht rehatshëm.

Dhuratat kanë rregullin e tyre dhe i mbijetuan reformës së korrikut 2026 të paprekur. Një dhuratë e vërtetë e dërguar nga një individ privat te një tjetër, me vlerë deri në 45 euro, vjen pa taksa doganore dhe pa TVSH importi, dhe për shkak se taksa e re fikse supozon një shitje në distancë, ajo nuk arrin dhuratat e vërteta private. Kushtet janë të rrepta: private për private, të rastit, pa pagesë të asnjë lloji, për përdorim personal të marrësit, dhe transportuesi duhet të kërkojë përjashtimin në dokumentacion. Vini re se 45 euro është një Freigrenze, një prag gjithçka ose asgjë: me 46 euro e gjithë dërgesa bëhet e pagueshme, jo vetëm euro shtesë. Brenda 45 eurove ka nën-limite për mallrat e kufizuara, duke përfshirë 50 cigare, një litër pije alkoolike mbi 22 përqind, 50 gramë parfum ose 0,25 litra ujë tualeti dhe 500 gramë kafe. Një i afërm që shkruan "dhuratë" në një pako me gjëra për të cilat ke paguar nuk e bën atë një dhuratë, dhe Zoll është shumë i vetëdijshëm për këtë praktikë.

Kthimi i mallrave dhe marrja e TVSH-së së importit

Nëse ia dërgoni diçka mbrapsht një shitësi jashtë BE-së, tarifat e importit që keni paguar nuk kthehen automatikisht. Ekziston një rrugë dhe ka kushte. Kodi Doganor i Unionit, Neni 118, lejon rimbursimin ose faljen kur refuzoni mallrat sepse ato nuk përputheshin me kontratën, ishin me defekt kur u dorëzuan ose ishin dëmtuar para dorëzimit. Katër kushte zbatohen së bashku: mallrat janë deklaruar siç duhet, ju në fakt i keni refuzuar në vend që t'i pranoni, nuk i keni përdorur dhe ato eksportohen ose shkatërrohen nën mbikëqyrjen doganore. Kjo e fundit ka rëndësi, sepse dërgimi i pakos mbrapsht në heshtje pa i njoftuar Zoll-in mund t'ju kushtojë kërkesën.

Ju aplikoni me Formularin 0223, Antrag auf Erstattung/Erlass, së bashku me fletën plotësuese 0235, në Hauptzollamt që ka vlerësuar detyrimet në radhë të parë. Afati është një vit nga njoftimi i tarifave. Kërkesa duhet të nënshkruhet dhe të dërgohet me postë, faks ose si bashkëngjitje e skanuar; një email i thjeshtë nuk pranohet. Neni 118(3) përjashton disa raste, duke përfshirë rastet kur defekti ishte i njohur kur u ra dakord për çmimin, dhe kur ju i shitët mallrat pasi e zbuluat defektin.

Dy paralajmërime të sinqerta. Së pari, kjo rrugë është shkruar për mallra të refuzuara ose me defekt. Një ndryshim i thjeshtë mendjeje është një situatë e ndryshme, dhe udhëzimet e publikuara të Zoll nuk e trajtojnë atë si një rast të Nenit 118, prandaj pyetni Hauptzollamt-in tuaj në vend që të supozoni. Së dyti, pavarësisht se çfarë rimburson Zoll, Auslagenpauschale e transportuesit është një pagesë private për një shërbim të kryer tashmë dhe nuk kthehet me të. Veçmas, jini të qartë se të drejtat tuaja statutore gjermane nuk janë të dhëna këtu: regjimi katërmbëdhjetë-ditor Widerruf dhe Gewährleistung i detyrojnë tregtarët që drejtojnë biznesin e tyre në tregun gjerman, dhe një shitës në një vend të tretë mund të jetë ose jo i arritshëm. Këto të drejta, dhe sa larg shtrihen ato, janë përcaktuar në ligjet për mbrojtjen e konsumatorit garancitë dhe kthimet e produkteveLexojini ato përpara se të porosisni diçka të shtrenjtë nga jashtë BE-së, jo më pas.

Tofarë duhet të bëni tjetër

Nëse po zhvendoseni në Gjermani nga një vend jashtë BE-së, veprimi i vetëm me vlerën më të lartë është të merreni me Übersiedlungsgut siç duhet dhe herët. Konfirmoni që i plotësoni testet e qëndrimit dymbëdhjetëmujor dhe pronësisë gjashtëmujore, mblidhni dokumentet që i vërtetojnë ato, shkarkoni Formularin 0350 dhe dërgoni deklaratën në Zollamt që mbulon adresën tuaj të re brenda dritares dymbëdhjetëmujore. Mos shisni asnjë pjesë të saj për një vit më pas. Nëse një automjet është në dërgesë, zbuloni se sa do t'ju kushtojë një Einzelabnahme para se të largohet kontejneri, sepse ky është numri që vendos nëse transporti i makinës ka kuptim fare.

Nëse porosisni nga jashtë BE-së, bëni llogaritjet para se të klikoni. Shtoni TVSH-në e importit prej 19 përqind në çmim plus transportin, shtoni tre euro për çdo lloj produkti të ndryshëm në kuti, shtoni 7,50 eurot e transportuesit dhe krahasoni këtë total me një shitës të BE-së. Preferoni një listë që tregon TVSH-në në arkë ose është shënuar DDP. Mbajeni faturën në një vend ku mund ta printoni, sepse dita kur mbërrin Benachrichtigung nuk është dita për të filluar kërkimin e saj. Dhe kur diçka duket e paqartë, shkoni së pari te zoll.de: është autoriteti, boton faqe në anglisht dhe udhëzimet e tij janë të azhurnuara në një mënyrë që shumica e artikujve të palëve të treta mbi këtë temë nuk janë dukshëm.

Një shënim përmbyllës mbi fushëveprimin. Ky kapitull shpjegon se si funksionojnë rregullat; nuk është këshillë ligjore ose tatimore, dhe klasifikimi doganor në veçanti është një fushë teknike ku natyra e saktë e mallrave përcakton rezultatin. Për një import komercial, një dërgesë të vetme me vlerë të lartë ose çdo gjë ku një gabim do të ishte i kushtueshëm, shërbimi i informacionit i Zoll dhe një agjent doganor ia vlejnë të telefononi.